公路交通噪声
公路交通噪声主要来源于机动车发动机壳体的振动噪声、进气声、排气声、喇叭声、制动声以及轮胎与路面之间形成的噪声。测量结果表明,车速为每小时50~100公里时,在距离交通干线中心15米处,南京冷却塔,拖拉机噪声为85~95分贝,重型卡车为80~90分贝,中型或轻型卡车为70~85分贝,摩托车为75~85分贝,小客车为65~75分贝)。车速加倍,冷却塔设备噪声治理,交通噪声平均增加7~9分贝。
公路交通噪声治理方案:
1、公路交通噪声:一般在城市道路及高速路通过乡村居民聚集区路肩处安装声屏障。
噪声对人体的危害是全身性的,既可以引起听觉系统的变化,也可以对非听觉系统产生影响。这些影响的早期主要是生理性改变,长期接触比较强烈的噪声,可以引起病理性改变。此外,作业场所中的噪声还可以干扰语言交流,冷却塔设备噪音,影响工作效率,甚至引起意外事故。
噪声对听觉器i官的影响是一个从生理移行至病理的过程,冷却塔设备噪声哪家好,造成病理性听力损伤必须达到一定的强度和接触时间。
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噪市主要由施工现场的塔用和机械设备的动力引起的。其中较主要的噪商是机械设备i行时的噪由和车辆进、出现场噪声,机械齿轮啮合时,古轮撞去与摩擦产生振动与噪声,另外轴承也会发出较高的噪声,其特性属于低频噪声,传播教远。